《我与港珠澳大桥》系列一:漫游在伶仃洋中央,看见质朴的笑本色的美

来源:金羊网 作者:陈秋明 编辑: Qiudong 发表时间:2018-07-11 10:16

本文地址:http://www.singlemesas.com/2018-07/11/content_30044028.htm
文章摘要:《我与港珠澳大桥》系列一:漫游在伶仃洋中央,看见质朴的笑本色的美,  前一交易日,人民币对美元汇率中间价报。这是中消协律师团首次支持汽车消费者提起诉讼,通过司法途径维护消费者合法权益。”据专家测算,这些企业报出的价格普遍低于成本价,形成劣币驱逐良币的状况,对未来生产运营带来巨大隐患,严重影响行业的持续升级,“跟供给侧的结构性改革严重不协调”。,  “这是我儿子留下的,当时去医院抢救时来不及给他穿鞋。  除了花钱,有些情妇甚至与贪官狼狈为奸,共同作奸犯科。天津把最好的地块拿出来了!科技园管委会副主任续光说,两年难题两个月破解,秘诀就在舍得二字。。

编者的话——

龙腾港珠澳!

这是羊城晚报报道港珠澳大桥系列报道的名字,这个也是羊城晚报在众多新闻奖中获奖的名字,这更是个让人自豪而骄傲的名字。

港珠澳大桥,一个超级工程,在大湾区,在国家,它在政治、经济、社会中的作用不可估量。

作为羊城晚报的摄影记者,他们肩负历史使命,有责任有义务去记录世纪工程的“成长过程”。

数年间,多少个日日夜夜,从陆地从海上,用相机用无人机,从地面从空中……他们去“打卡”,他们去守候,他们去碰运气……一个个精彩瞬间定格下来,今宵难忘!

如今,大桥开通在即,特辟《我与港珠澳大桥》栏目,让参与的摄影记者尽诉心中情。

2012年,金羊网记者首次采访港珠澳大桥

漫游在伶仃洋中央,看见质朴的笑本色的美

文/图 金羊网记者 陈秋明

日历翻回到2012年6月初,北京pk10开奖记录上快赢:那时港珠澳大桥东西两人工岛还处于“钢筒敲进海底填土”的建岛阶段。经过艰难的申请,我终于获批出海登岛采访拍摄了,这是金羊网记者首次采访港珠澳大桥。还记得出海拍摄那天,风有点大,工作人员再三强调,要求我们穿好救生衣。

茫茫大海,别说“桥”,就连过往的船也不多见,手机漫游信号是一会大陆,一会香港,一会澳门,在三地间“转来转去”。

大风在伶仃洋海面上推起阵阵“白头浪”,真难想象如何在这一望无际的大海中建两个人工岛,建起如今看到的雄伟的港珠澳大桥。

采访拍摄港珠澳大桥的建设,不仅被这宏大规模、高难施工,堪称世界奇迹的工程所震撼,更让我留下深刻印象的是那些建设工人的笑容。无论是在烈日烘烤的工地,还是在风高浪急的海面,工人们总报以“最美的笑”。

记得——在西人工岛工地,烈日当空,晒得皮肤黝黑的丘师傅正在用尺子仔细度量钢架,脸上挂着粒粒汗珠。见到我在拍照,丘师傅有点腼腆,乐呵呵地推搪着叫别拍,他说:“在这海上工作,太阳毒得很,不过在哪工作都辛苦呀,一样的!”我问他为什么这样开心,笑得这么灿烂,是工资高吗?丘师傅还是乐呵呵地说:“心情很重要,一辈子干一个世纪工程,很不容易!”多么朴实!

还记得——在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,朱大姐在密密麻麻的钢筋堆上重复着简单的“扎钢丝”动作,脸上挂着幸福的笑容。她笑呵呵告诉我:“我今年四十岁啦,来自福州,家里有俩孩子,龙凤胎哦,正上初中呢!”我问她:“在这工作要好几年,不能照顾孩子,不担心吗?”朱大姐还是那么幸福地笑着说:“没事,有工开就好!”

一晃,已过6年了,不知道朱大姐的龙凤长多高了,通车那天,会来么?

2012年6月1日,海面上红旗飘扬,后面是“崛起”的西岛。金羊网记者 陈秋明 摄

2012年6月1日,在西人工岛工地,烈日当空,晒得皮肤柔黑的丘师傅正在用尺子仔细度量钢架,他乐呵呵的。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,建设中的在东人工岛,头顶飞机不停降落香港机场。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,西人工岛上,“隧道口”建设中。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,东人工岛施工工地,直径22米、高50多米,重达500吨的钢桶,用激震力达4000吨的 液压锤“敲”进30多米深的海底,围出“海上绿洲”。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,东人工岛工地上巨大的吊钩,不远处就是香港的大屿山。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,人工岛上,填土装成一袋袋的。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,人工岛的“岸堤”现雏形。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,施工船靠近东人工岛。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在海面上“崛起”的西岛十分壮观。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,东人工岛工地浪花飞舞,工人在海浪中施工。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,建设中的在东人工岛,头顶飞机不停降落香港机场。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,工人在已经浇筑好的第一段沉管前,面露憨笑。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,珠海桂山牛头岛沉管预制厂。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,朱大姐正在“扎钢丝”,她幸福地笑着说:“没事, 有工开就好!”金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,密集的“钢架”,制成海底“沉管”。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,焊接沉管模板,火花四射。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛工人正在修筑沉管“出海”的轨道。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,工人正搬钢筋,步伐矫健。金羊网记者 陈秋明 摄


2012年6月1日,蔚蓝的大海海面上这些举行的“机械手 ”造出宏伟的大桥。金羊网记者 陈秋明 摄
策划:孙璇  蔡惠中  统筹:林桂炎


数字报

《我与港珠澳大桥》系列一:漫游在伶仃洋中央,看见质朴的笑本色的美

金羊网2018-07-11 10:16:58

编者的话——

龙腾港珠澳!

这是羊城晚报报道港珠澳大桥系列报道的名字,这个也是羊城晚报在众多新闻奖中获奖的名字,这更是个让人自豪而骄傲的名字。

港珠澳大桥,一个超级工程,在大湾区,在国家,它在政治、经济、社会中的作用不可估量。

作为羊城晚报的摄影记者,他们肩负历史使命,有责任有义务去记录世纪工程的“成长过程”。

数年间,多少个日日夜夜,从陆地从海上,用相机用无人机,从地面从空中……他们去“打卡”,他们去守候,他们去碰运气……一个个精彩瞬间定格下来,今宵难忘!

如今,大桥开通在即,特辟《我与港珠澳大桥》栏目,让参与的摄影记者尽诉心中情。

2012年,金羊网记者首次采访港珠澳大桥

漫游在伶仃洋中央,看见质朴的笑本色的美

文/图 金羊网记者 陈秋明

日历翻回到2012年6月初,那时港珠澳大桥东西两人工岛还处于“钢筒敲进海底填土”的建岛阶段。经过艰难的申请,我终于获批出海登岛采访拍摄了,这是金羊网记者首次采访港珠澳大桥。还记得出海拍摄那天,风有点大,工作人员再三强调,要求我们穿好救生衣。

茫茫大海,别说“桥”,就连过往的船也不多见,手机漫游信号是一会大陆,一会香港,一会澳门,在三地间“转来转去”。

大风在伶仃洋海面上推起阵阵“白头浪”,真难想象如何在这一望无际的大海中建两个人工岛,建起如今看到的雄伟的港珠澳大桥。

采访拍摄港珠澳大桥的建设,不仅被这宏大规模、高难施工,堪称世界奇迹的工程所震撼,更让我留下深刻印象的是那些建设工人的笑容。无论是在烈日烘烤的工地,还是在风高浪急的海面,工人们总报以“最美的笑”。

记得——在西人工岛工地,烈日当空,晒得皮肤黝黑的丘师傅正在用尺子仔细度量钢架,脸上挂着粒粒汗珠。见到我在拍照,丘师傅有点腼腆,乐呵呵地推搪着叫别拍,他说:“在这海上工作,太阳毒得很,不过在哪工作都辛苦呀,一样的!”我问他为什么这样开心,笑得这么灿烂,是工资高吗?丘师傅还是乐呵呵地说:“心情很重要,一辈子干一个世纪工程,很不容易!”多么朴实!

还记得——在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,朱大姐在密密麻麻的钢筋堆上重复着简单的“扎钢丝”动作,脸上挂着幸福的笑容。她笑呵呵告诉我:“我今年四十岁啦,来自福州,家里有俩孩子,龙凤胎哦,正上初中呢!”我问她:“在这工作要好几年,不能照顾孩子,不担心吗?”朱大姐还是那么幸福地笑着说:“没事,有工开就好!”

一晃,已过6年了,不知道朱大姐的龙凤长多高了,通车那天,会来么?

2012年6月1日,海面上红旗飘扬,后面是“崛起”的西岛。金羊网记者 陈秋明 摄

2012年6月1日,在西人工岛工地,烈日当空,晒得皮肤柔黑的丘师傅正在用尺子仔细度量钢架,他乐呵呵的。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,建设中的在东人工岛,头顶飞机不停降落香港机场。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,西人工岛上,“隧道口”建设中。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,东人工岛施工工地,直径22米、高50多米,重达500吨的钢桶,用激震力达4000吨的 液压锤“敲”进30多米深的海底,围出“海上绿洲”。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,东人工岛工地上巨大的吊钩,不远处就是香港的大屿山。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,人工岛上,填土装成一袋袋的。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,人工岛的“岸堤”现雏形。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,施工船靠近东人工岛。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在海面上“崛起”的西岛十分壮观。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,东人工岛工地浪花飞舞,工人在海浪中施工。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,建设中的在东人工岛,头顶飞机不停降落香港机场。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,工人在已经浇筑好的第一段沉管前,面露憨笑。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,珠海桂山牛头岛沉管预制厂。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,朱大姐正在“扎钢丝”,她幸福地笑着说:“没事, 有工开就好!”金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,密集的“钢架”,制成海底“沉管”。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,焊接沉管模板,火花四射。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛工人正在修筑沉管“出海”的轨道。金羊网记者 陈秋明 摄
2012年6月1日,在珠海桂山牛头岛沉管预制厂,工人正搬钢筋,步伐矫健。金羊网记者 陈秋明 摄


2012年6月1日,蔚蓝的大海海面上这些举行的“机械手 ”造出宏伟的大桥。金羊网记者 陈秋明 摄
策划:孙璇  蔡惠中  统筹:林桂炎


编辑:Qiudong

新闻排行版